SALIDA FALLIDA

Esta mañana, nuestros amigos lapierre y mc. cain, se a atrevido a salir por esos caminos de Dios, por los cuales anoche corría el agua a raudales, como os podéis imaginara han andado mas bien poco ya que el barro no les dejada de dar dos pedaladas seguidas, así que después de hacer 20Km mas o menos han optado por irse a acostar, que es donde tenían que haberse quedado. fallida

PREPARANDO

Ayer jueves, a las 8:30 de la noche, tuvimos la primera toma de contacto con el área de deportes del Excelentísimo Ayuntamiento, nos entrevistamos con Jesús Nuñez y con el concejal Eugenio Martín consuegra, puedo asegurar que fue una reunión cordial, en la que por parte de los representantes del área de deportes se noto una gran gana de llevar esta propuesta hasta el final y de forma muy completa y bien estudiada. Ahora queda mucho que hacer por parte del área de deportes y por parte nuestra, así que el filete esta en la plancha.

Ruta del próximo domingo.

Salida desde la portá de Torres a las 08:30 hora zulú con rumbo a los Pozos, pero antes nos desviaremos en el camino de la Sevillana, después cogeremos el camino del Puerto hasta llegar a este mismo sitio. Una vez aquí , cogeremos el camino de Valdehierro, pasaremos por el aula de la naturaleza y nos desviaremos en el camino del Colmenar hasta empalmar con el camino de Valdezarza, donde comenzará la ascensión al cruce de los cuatro caminos. Aquí tomaremos un respiro muy cortito (1-2 minutos) par continuar por el camino que sale hacia la izquierda. Este camino comienza en una rampa bastante empinada de 750m de longitud donde ascenderemos por cada 10m recorridos, 1m de alt. Una vez en este punto, nos saldrán dos caminos, uno a derecha y otro a izquierda, pues bien, previo almuerzo, cogeremos el de la derecha, que nos llevará en un leve rompepiernas y a través de la cresta de las sierras hasta practicamente el carreterín de Urda-Villarrubia. Merecen especial mención las vistas que tiene este lugar, todo un deleite para nuestros ojos. A partir de este punto nos daremos la vuelta por donde hemos venido hasta volver a enlazar con el camino de Valdezarza, donde nos dirigiremos para Don Luís y desde aquí a Puerto Lápice para retomar el camino del Puerto y volver a subir la Sevillana. Desde aquí descendermos ya para finalizar ,hacia nuestro punto de partida.

Fácil.

QUE ALUMINIO ES MEJOR PARA LA BICICLETA 3º

TIPO DE ALEACIONES DE ALUMINIO

Las aleaciones de aluminio se clasifican según el aleante mayoritario, es decir, aquel elemento que está en mayor cantidad, aparte por supuesto del aluminio. Según éste, se agrupan las aleaciones en 8 grupos o series, identificadas por cuatro cifras, desde la 1xxx hasta la 8xxx (o, como se dice normalmente, de la "mil" a la "ochomil"). La primera cifra es la que identifica el aleante mayoritario. Los 1xxx son aluminios de alta pureza, con un mínimo de un 99%. Se usan en aplicaciones en las que las características mecánicas no sean las más importantes, y si otras como resistencia a la corrosión o conductividad eléctrica. Del resto de las series, las que más nos interesan son:
Los 2xxx van aleados con cobre, lo que mejora mucho su resistencia mecánica. En bicicletas no se usan mucho, porque resulta difícil hacer formas complejas.
Los 6xxx son con magnesio y silicio. Los típicos 6161 ó 6063 de muchos cuadros son de este grupo, básicamente por que se conforma fácilmente y tiene buenas propiedades mecánicas.
Los 7xxx están aleados mayoritariamente con cinc. En esta serie, el más típico en bicicletas es el 7005. Los aluminios de esta serie tiene magníficas propiedades mecánicas, aunque el conformado no es, en general, tan bueno como los 6xxx. El 7075, por ejemplo, tiene una extraordinaria resistencia, pero no se utiliza para los complicados tubos del cuadro, sino que solo se usa para formas más o menos simples como manillares o platos. La resistencia a la corrosión es, en general, peor que otras series, aunque para una bici no suele ser realmente un factor importante.

El resto de las series no tienen importancia para la industria de la bicicleta, sino que se usan en otras aplicaciones. Si alguien tiene una especial curiosidad por las composiciones exactas y todos los tipos de aluminios puede encontrar todos los datos en: www.aluminum.org. En cualquier caso, es importante recordar que aunque a priori se pudiera pensar que es así, un número mayor no significa que sea un material "mejor", porque por ejemplo, un 2024T6 es superior en cuanto a resistencia mecánica al 6061T6 y al 7005T6.

EN RECUPERACION

Animo, ya vemos que estas en periodo de recuperación, seguro que después de esto podrás pedalear y no con las manos y en un gimnasio sino en el campo y con la bici.

RUTA DE LOS MOLINOS, REEDICION

Distancia.62 km.
Tiempo.3:16 h.
Vel. media.18,9 km/h.
Vel max.52 km/h.
Ascenso acumulado.463 m.
Calorias.2315 cal.

Recorrido: un recorrido muy interesante por la llanura manchega que además tiene la nunca menos preciada subidas a los molinos de las diferentes localidades.

Avatares de la Ruta: Salimos de Herencia los que estamos en la foto inicial. Al llegar a la rotonda de cementerio de Alcázar, nos encontramos haciéndonos la espera con Mc.Cain y con Luismi. Desde aquí vamos enfilaos hacia los molinos de Alcázar de San Juan. Subimos todos menos el Vencejo y el Rata que se quedaron en el merendero,bueno el Rata se quedo por no dejar solo al Vencejo, pero la verdad que la subida a los molinos es dura. A partir de aquí nos dirigimos todos (excepto el vencejo y el Rata que se dan la vuelta) rumbo a C. de Criptana. Donde después de coronar también los molinos nos dispusimos a tomar el avituallamiento, y por supuesto a hacerlos lo pertinentes fotos, luego después de un merecido descanso y con un aire lateral bastante molesto iniciamos el regreso pasando por las lagunas de Alcazar, hasta llegar a Herencia, donde todos los que quedábamos a excepción del Viejo, Molla y la Meme, subimos al Molino Parra. Aquí, en este paraje, Pink Floyd, pletórico y en un alarde de valentía quijotesca a la que nos tiene acostumbrados, levanta en el aire a su flaco rocín. Ante tal hecho, los cuatro Sanchos que allí estábamos presentes no pudimos articular palabra porque no supimos entender tan magistral hazaña.

Curiosidad: Para estas Navidades nuestra compañera Meme estrena su nueva bike MASSI que tiene suspensión deportiva, aire a condición, llantas radiadas y hasta es descapotable. Ah!!! Se me olvidaba. Mc.Cain al bajar de los molinos de Alcázar, decide retirarse a sus aposentos porque estaba AGOTADO. No me Extraña, 4 meses sin coger la bike, y después quiere en un fin de semana ponerse al día. Andaaa!!

CUMPLIMOS UN ANITO

el sábado pasado como bien sabéis rutas por Alcázar cumplió un anito, hay os dejo la foto de la ruta que realizaron para la celebración de dicho aniversario, entre los asistentes están nuestros compañeros Mc. Cain y Luismi, espero que os lo pasarais bien.

RUTA DE LOS MOLINOS, REEDICION

Por fin el tiempo parece que dejara de desarrollar la tan esperada ruta de los molinos, el pasado agosto ya se hizo una edición de la ruta, pero este fin de semana se harán algún pequeño cambio sobre la edición pasada, buena ruta y tranquila para todo aquel que quiera hacerla, espero que mucha gente, además ayer si de una vez nos juntamos todos para la foto de la portada del blog, así que engrasando las bicis y no olvidéis que si parpadeas te lo pierdes.

MAS FOTOS DEL DOMINGO

FELIZ CUMPLE AÑOS

Rutas por alcázar, cumple ya un anito y pronto le saldrá ya un diente, para celebrarlo van a realizar una ruta el sábado 22 de noviembre a las 9:00 de la mañana para salir desde la estación de autobuses,

RECORRIDO: Alcázar-humedales de Alcázar-puente tamarinda-molinos de Herencia-copa de la sierra de Herencia-Puerto Lapice (molinos por la senda)- ruta de los postes-Herencia-Alcázar, total unos 75 Km, con una dureza media, técnica media unas cuatro horas, algunas cosas importantes: esta ruta tiene alguna zona complicadilla, de cierta dureza para los no iniciados. pero en casi todos los casos hay una ruta alternativa mas fácil y cercana. el ritmo durante el recorrido sera controlado y tranquilo adecuándolo al que mas lento valla, con la intención de terminar todos juntos, tan solo en las subidas se dejara de que cada uno suba a su ritmo, esperando a los demás de que llegue arriba, no es una cicloturista preparada es una quedada por lo que cada uno se hará responsable de sus acto, procurando no hacer locuras, así que si alguno del grupo se anima allí nos recibirán con los brazos abiertos.

Desde los Amigos del Plato Grande un fuerte abrazo y felicidades.

QUE ALUMINIO ES MEJOR PARA LA BICICLETA 2º

¿ QUE ES EL ALUMINIO ?

Las características básicas del aluminio son conocidas por todos: es un metal blanco, con un brillo bastante característico, ligero, relativamente blando, con una gran conductividad térmica y eléctrica (muy usado en otras aplicaciones, aunque para nosotros da igual) y una muy buena resistencia a la corrosión. Como curiosidad, mencionemos que el aluminio es el metal más abundante en la superficie terrestre, constituyendo aproximadamente un 8% del total de la corteza de nuestro planeta. El aluminio puro no se utiliza en la mayoría de las aplicaciones industriales, pues las propiedades mecánicas (dureza y resistencia fundamentalmente) que tiene no son demasiado interesantes. En general, tiene una resistencia mecánica bastante limitada. Lo que se utiliza siempre, aunque lo denominemos aluminio a secas, son aleaciones de aluminio, es decir, aluminio mezclado con pequeñas cantidades de otros elementos, como cinc, magnesio, cobre, silicio, etc. Estos elementos se añaden en cantidades normalmente muy pequeñas y dentro de unos márgenes muy estrictos. Sin embargo, son suficientes para que las propiedades (de resistencia, tenacidad, ductilidad, resistencia a la fatiga y a la corrosión) cambien, en algunos casos de manera espectacular.

PREPARANDO LA CICLOTURISTA

PERFIL DE LA RUTA

!Dios mio¡!Dios mio¡!no siento las piernas¡. se de algunos que cuando terminaron la ruta exclamando como Rambo en sus mejores películas, una ruta que aunque todavía no se da por cerrada esta casi concretado el recorrido, de todas formas nos queda mucho trabajo, al lo cual que cuento con que la totalidad del grupo se involucre para que esto tenga un éxito 100%

¿ QUE HACES LUISMI ?

la ruta tiene un perfil perfecto, con un tramo final que se dejara como tramo libre en el que los machacas se van a hartar, tiene una distancia de 68Km con un ascenso total acumulado de 850m, la ruta tiene un consumo de calorías de 2700 lo que quiere decir que hay que echarle gasolina al cuerpo antes de afrontarla, en la prueba que se ha echo se saca la media de 17 Km por hora, durante la ruta de prueba nuestro compañero Edu pincha y ojo para cambiarle la rueda lo que se pudo penar, lo cual que hizo de perder mucho tiempo, esto habrá que repetirlo para analizar bien los tramos y empezar a ver como repartir el trabajo que esto nos va a acarrear